馬力 扭力 差別

對於一個入門新車主來說,真的需要有人幫忙解釋清楚,到底引擎馬力與扭力哪一個比較重要?事實上,恐怕連許多開車經年的老手都不見得能把馬力、扭力解釋得清楚呢! 扭力也好、馬力也好,其實都是引擎因燃燒汽(柴)油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為動能所發出的力道。

6/1/2009 · 補充一下: 所謂的扭力, 就是扭動東西的能力. 想像一下用手去扭動喇叭鎖的情形, 就是扭力的展現. 在相同的扭矩輸出下, 有人可以扭得快一點, 有人卻只能扭得較慢, 這就表示二人輸出馬力(功率)的不同.

扭力是一段距離中的力量強度,就好比燃燒是一股透過連桿灌輸到曲軸的力量。馬力則是完成上述過程的速度。馬力和扭力都會因為引擎轉速而上下變動。影片中的Jason Fenske,也就是Engineering Explained的主播在影片中詳細的解釋了這兩種動力的差別。

1/9/2004 · loujiing (loujiing) 於 2004/08/31 16:19 回應 我看中文汽車雜誌 其中扭力的單位寫成 kg.m 對於這點我很懷疑! torque 單位應該是 N.m (牛頓。米) 或有人也成 kgw.m (公斤重。米),但你不能講 kg.m loujiing兄說的沒錯 !!

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9/1/2006 · 較大的馬力伴隨著的就是較大的扭力,這是不變的道理。你說的最大馬力跟最大扭力,馬力越大就代表著極速越高,扭力越大的話就表示爬坡能力,加速度表現越好,也就是說越大扭力車子從靜止開始加速越能克服地面的摩擦力。

扭力是什麼 在我們看到汽車的性能資料時,除了會注意到馬力的大小之外,還有一個值得注意的性能就是扭力的大小。扭力為引擎在運轉速時所輸出的扭矩,講白一點,就是引擎的出力。扭矩或扭力是針對旋轉運動的物體說的,因為引擎的驅動力,從飛輪經過變速箱傳遞到車輪,都是在旋轉狀態下。

16/10/2017 · 扭力和馬力,其實都是引擎因燃燒汽(柴)油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為動能所發出的力道。既然指的是同一具引擎,為什麼會有兩種不同的力道解釋呢?答案是當運用的場合不同時,力道的表現方式和大小就會有所不同,而這,就是扭力與馬力的差別。

10/11/2017 · 扭力和馬力 – 請問一下 馬力跟扭力有什麼差別? 用途在哪?(動力研究室 第1頁) 通俗的講是扭力加速, 馬力尾速 因為講專業的它們聽不懂, 所以只能講這種粗淺易懂的說法 而專業的講法則是加速跟尾速都是馬力, 如果你的車有變速箱, 且變速箱換檔時機正確, 那麼扭力其實一點都不重要

21/2/2020 · 像山路多的台灣,扭力比馬力還要重要,因為需要強大的扭力讓車子有瞬間的加速。而平原大的歐洲,比較需要大馬力來縮短兩地的開車距離,扭力反倒是其次。 馬力機是測得扭力值和引擎轉速後,再計算成馬力值,因為「馬力=扭力x轉速」。

倘若拿田徑競賽來比喻,100公尺短跑衝刺看扭力,1600公尺長跑就是看馬力囉。 因為上述原理如此,車廠在設計之時,就很難偏重馬力、扭力其中一方;那你可能會說:「 既然扭力主要反應在加速力道上,那大扭力的車不就加速成績嚇嚇叫嗎?」

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馬力與扭力,到底哪個才夠力?扭力與引擎轉速相乘所得,因此前述中的六汽缸引擎扭力輸出會較小,但其經高回轉作用,仍可獲得與四汽缸者相同的高馬力。再者,擴增一個汽缸的排氣量,多傾向於將衝程加

19/3/2006 · 好吧~談談扭力與馬力的關係吧.. 其實引擎在馬力測試機上測試時~實際所能測到的是扭力值..馬力是由扭力與引擎轉速算出來的.. 所以扭力與馬力是在同一個測試中得到的值.. 一如先前所說的~馬力是功率的單位~並且 功率 = 力量*速度..

馬力=扭力‧角速度‧轉換常數】 所以馬力數值大意味【扭力乘以角速度】值大,但並不表示扭力大,也有可能是高轉速帶來的放大效果,所以在高轉速有大馬力的車子其實部分是拜

8/5/2016 · 經常有人問,一輛車的發動機好壞該怎麼看?有人說看它的馬力,可是很多專家說看扭力。 馬力和扭力這個問題,通常很多人都搞不清楚,如果用專業的用詞來解釋,可能會有更多人陷入迷思中,永遠無法了解,我們就用簡單的方法來看這個問題吧。

扭力> 扭力對於一部車子的意義, 在於它的起步加速,扭力愈大、出現的轉速愈低, 這部車子的起步加速就會愈快。 所謂扭力可以說是加速力,一般而言所帶來的影響是: 1. 瞬間加速 2. 定航的穩定性 (較不受爬升陡坡影響) 3. 省油續航性 (須與馬力搭配) 扭力越大則上述三點越是有加分的效果

8/2/2009 · 會有所不同,而這,就是扭力與馬力的差別。幻想一下 ,如果站在您面前的,是體重超過300磅的美國職籃NB A高手〝俠客歐尼爾〞,他就像是一座小山謔a杵在您面 前,而您所負責的工作是要推動他、讓他開步走!這時 候,您所需要的是什麼?

: 那這麼說的話大馬力跟高扭力是不是不會同時出現? 理論上來說~~馬力越強~速度越快 但是相對來說馬力越強代表的就是 轉速和扭力 兩者都一定要高 轉速高的代表作就是F1引擎19000RPM下的轉速榨取出高馬力 而像扭力強的代表就是渦輪柴油引擎..

小小結論,馬力/ 扭力/ 油耗的數據都是讓我們參考的,實際車子表現狀況還是決定在施 主你阿~~~~車子性能是一回事,更重要的是你對開車的習慣以及態度 以原PO現在狀況(不是熱衷大腳的人),森林人NA版的馬力扭力絕對絕對夠你跑遍台灣普遍 的道路與山路;有

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扭力、馬力與齒輪間關係之探討 壹 前言 現今人類的生活和許多的機械工具都與齒輪密不可分,像是學生上下課代以伐步 的交通工具 腳踏車、我們手上戴的手表與牆壁上的時鐘、汽機車的引擎以及更 多便利的器具,都是以齒輪做為動力傳動的基礎製作出來的。

答案是當運用的場合不同時,力道的表現方式和大小就會有所不同,而這,就是扭力與馬力的差別。幻想一下,如果站在您面前的,是體重超過300磅的美國職籃NBA高手〝俠客歐尼爾〞,他就像是一座小山般地杵在您面前,而您所負責的工作是要推動

馬力扭力大不同 馬力(power)與扭力(torque)是汽車動力最常用的一組數據,每個地方使用的單位不盡相同。在台灣通常以「匹」來稱馬力,以「公斤米」來算扭力。簡單說來,扭力就是引擎瞬間的爆發力,所以可作為判斷低速起步或越野動力好壞。

20/10/2007 · 橘子紅了 wrote:當在只有扭力不同,其他條件完全相同的話一定是扭力大的車加速比較強的啦問題是你不可能碰到這樣的情況因為馬力與扭力就是轉速與轉換值相乘的關係不可能同一台車扭力不同但是馬力相同還有, 五檔上不了極速常常是因為OD, overdrive, 超比檔的緣故總之單(輕型機車綜合 第5頁)

事實上,恐怕連許多開車經年的老手都不見得能把馬力、扭力解釋得清楚呢! 扭力也好、馬力也好,其實都是引擎因燃燒汽(柴)油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為動能所發出的力道。既然指的是同一具引擎,那怎麼可能發出二種力道呢?

力矩等於作用於槓桿的作用力乘以支點到力的垂直距離。例如,3 牛頓的作用力,施加於離支點2 米處,所產生的力矩,等於1牛頓的作用力,施加於離支點6米處,所產生的力矩。力矩是個向量。力矩的方向與它所造成的旋轉運動的旋轉軸同方向。力矩的方向可以用右手定則來決定。

歷史 ·

改裝排氣之馬力與扭力 的取捨 很多車主都覺得改裝排氣系統是最基本的,最沒有什?太多的技術含量可言。甚至有些剛接觸改裝不深的車主認識排氣管越粗、越響、直排就是最好,往往都是在改裝的時候注重馬力的提升,對扭力卻沒有關注過,其實這是個

是說,除了大致上的產品階級分別外,原本以為大很多的車廂,其實也就是 0.5L 的差別而已 XD。傾角的部分不意外地降低了一些。最令人驚訝的還是在於動力方面,基本上 G2 大致與 G1 表現差不多,但在最大功率、馬力湧現的時機都同時提前了,然後輪上扭力可能是因為鏈條的關係變得更好發揮,也

a34 Cefiro A33 and A34 的馬力差別 許多人都說Cefiro的車沒力。我卻發現我新購的二手 2003 Cefiro (A34)動力源源不絕 叫我驚嘆。這是因為 A34比 A33多了十匹馬力的關係嗎 還是我的錯覺?我以前在美國開Camry 3.0 V6 都沒覺得那麼好開。

馬力(英語:horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的製冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 馬力的定義有很多種,現今常用的兩種馬力為

現代的馬力定義 ·

馬力則是完成上述過程的速度。馬力和扭力都會因為引擎轉速而上下變動。影片中的Jason Fenske,也就是Engineering Explained的主播在影片中詳細的解釋了這兩種動力的差別。 Jason Fenske利用兩台同尺寸和面積的車最為例子來說明馬力和扭力的區別。

很多車友改車第一件事情!改排氣管~! 對於馬力/扭力有提升外~大家最重視的其實是外觀上的提升 但這時很多人的問題就來了~ 黑鐵?白鐵?差在哪?哪個好用? 首先

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二、最大馬力、扭力輸出值 01.以下表格為兩部同級車的最大馬力、扭力輸出值〈註三〉 02.圖表說明 從表格中可得知柴油引擎轉速到達4000 轉時馬力輸出已達136 匹馬力,汽油引擎需要 6000 轉才能到達142 匹馬力。 扭力方面柴油引擎表現明顯出色許多。

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牛頓米與公斤米都是常見的汽車扭力單位,不過牛頓米是國際單位制,普遍使用於歐美,而公斤米則是台灣人比較習慣的扭力單位,如果常看國外的汽車媒體報導或國外的汽車性能數據,可能會搞不太清楚到底該車的引擎扭力是多少,其實這個問題很

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7/6/2010 · 一台空壓機,10馬力,壓力打到6 kg/cm2G了, 可是空壓機還是不會停不足 , 這個問題要從二個方面來思考哦 , 首先您要檢查的 往復式空壓機與直接式空壓機的差別 氣冷往復式空壓機

2/6/1999 · > : 馬力188,扭力26附近吧.. > 正確的輸出數據不清楚 > 不過跑起來頗吃力 是嗎? 有一次借我舅舅的舊300SEL開 感覺還好吧?! 雖然沒有新E和新C犀利 (我開過的Mercedes-Benz) 可是還稱不上”吃力”的階段 只不過感覺車子好大 像是在開船一樣.

至於具體的感受,對於一些馬力輸出較小的車來說,騎乘的加速感受大幅的受到車重及風阻所影響,傳動影響甚至是比較大的因素。如果讀者們有機會,可以找一些馬力輸出差異較大,或是引擎設計不同(V2、直四、對臥雙缸等等)的車來騎乘,應該可以更具體地感受差別!

21/2/2020 · 直接戰力 Ford Focus 2.0S/2.0TDCi/ST 以現行市販產品來說,Ford Focus是目前國產車中唯一提供手排、掀背設定的車款,包括搭配五速手排的汽油版Focus 2.0 S及配置六速手排的柴油版Focus 2.0 TDCi。 以其67.9萬元及78.9萬元的售價與不錯的內裝

除了胎噪,A250的性能有何改變?我細看新舊款(A250 Sport)的差別,除了尺碼大了之外,引擎的差別最大之處是壓縮比由原來的9.8:1提升至10.5:1,馬力因此提升6匹,扭力是一樣的,波箱一樣是七前速雙離合器,連齒輪比例也一模一樣,車身重量也一樣是1

如果把扭力想成(力), 馬力則是(能量)可能會比較好分別, 而移動的瞬間需要的是力來達成, 移動的距離或是持續性, 則需要的是能量, 根據牛頓力(F=ma), 相對同質量的物體給予愈大的力, 會有愈大的加速度, 是故愈大的扭力會有愈好的加

1/3/2014 · 其實很多人都不是很了解馬力和扭力的差別在哪邊 一般來說汽油車馬力比柴油車高~柴油車扭力比汽油車高 馬力影響的是車子加速延伸性~扭力影響的是車子踩油門瞬間速度 如果還是不太懂~下面有簡單的說法可以參考 喜歡高馬力的加速延伸性就選8W~喜歡高扭力的起步瞬間貼背感就選9W

車子的馬力和扭力。許多人在選購自己車輛的時候都會有一個盲點:真的是 馬力 越大越好嗎?為什麼大家都說車子 馬力 強就是跑車,似乎 扭力 對大家來說都是一個模糊的概念,其實通常馬力。找到了車子的馬力和扭力相关的热门资讯。

13/10/2010 · 機車馬力比較。> 以原廠性能來比較的話 那台比較好呢 ..? > 內部的改裝的話我不會想去碰 =_= 補充 : 感謝留言提醒 125還有一台Tigra 1。找到了機車馬力比較相关的热门资讯。

應該是說單缸引擎跟性能要扯上邊也數困難,畢竟先天構造上就有著極大的差別 不是馬力 有些神人可以做到低轉扭力大,高轉馬力 足,又能兼具油耗、耐用度,但大多數消費者花得起這樣的費用嗎?

有大才有細,有多才有少,比較無可避免;早前飛往德國慕尼黑率先試駕新Audi Q3及RS Q3車系,單看RS Q3的數據,其提升至340匹的馬力你可能沒有太大感覺,不過當試完220匹的Q3後再玩RS Q3,你便會感受到120匹馬力的差別,當中帶來的力量快感令人何其

19/6/2018 · 對於一個入門新車主來說,真的需要有人幫忙解釋清楚,到底引擎馬力與扭力哪一個比較重要?事實上,恐怕連許多開車經年的老手都不見得能把馬力、扭力解釋得清楚呢! 扭 引擎馬力與扭力哪個比較重要? ,華人SMART汽車俱樂部(總站)

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高效率馬達 動力系統.簡訊 濟部能源局高效率馬達應用技術開發與推廣計畫 第 6 期經 97年7月 馬達相關 基本計算公式介紹 感應馬達由於具有操控的便利性與價格上的優勢,目前已廣佈於各式 各樣的設備當中。在以往人們對於馬達只要能懂得用、懂得控制,就 可為公司創造利潤,不過現今在面臨電

29/4/2003 · 扭力:TOQURE,力矩,轉矩 功:WORK 馬力:功率 如果不願意花點腦筋了解物理上面對”力”跟”功”的意思跟差別 那要了解扭力跟馬力是什麼意思恐怕永遠都是一知半解 PS:我看到某期某汽車雜誌對20Kgw-m扭力的解釋竟然是 “將20公斤的物體舉起一公尺高”差點沒從